一、运动一般节油不错－－本田思域
厂商定价：14.78万-17.78万
理论油耗：6.8升/百公里
实际油耗：7.6-9.4升/百公里
思域是35岁以下青年男女喜欢的一款紧凑车型，其销售量和保有量在当前实属不错。大家喜欢和选择思域的主观理由无非是车型轮廓修长，透出赛车般的动感风格。而内饰方面，与对手们相比，思域的优点主要集中在科技感十足的内饰设计的完美结合。思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计，上层仪表只显示时速、水温和油量，目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示，下层仪表也是自发光式的，深邃的蓝色显得科技感十足。
更重要是，倾斜式的大面积前风挡，配合小巧椭圆的方向盘以及别具造型的战斗机般手刹系统。让年轻消费群体着实感到个性的张扬和观念的前卫同时，操作更轻松便利。对开式雨刷也让雨雪中视野有了良好的保障。思域有同级别车中最大的2700MM的轴距，虽然宽大的中控台占据了不少位置，但仍然让思域的前后排空间感觉比较舒适。
为进一步提高的发动机支架刚性，思域彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配，205/55R16的轮胎在外观上体现了运动特色，也增加了制动时的摩擦系数从而提高了安全保障。在一点上，思域还算厚道，没有为单纯的节油而采用更小号的195规格轮胎。
思域变速箱
兼顾理由：思域车型在同类车型中车重最轻，流线外观设计让风阻系数降至较低。仅仅1210KG车重配备205宽胎，保持底盘稳重同时发动机负荷不大。思域搭载了本田1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。发动机驱动或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力标准，而油耗仅为1.6L级别。思域自动车型采用了5速变速箱技术，在很大程度上会比同级4速变速箱技术更节油。加速平顺感受也更好。夏季启动空调满载5人时，我们完全可以感受到1.8L动力所带来的充沛力量。
不足的是，虽然思域运动外观感受强烈，悬挂调教的韧性表现也超出了不少同级日系车的表现，但就发动机这块而言，思域更多的愿意以较低的油耗表现取得用户良好的印象。温和的动力表现尽管让运动感受大打折扣，但却更适合精打细算过日子的平民大众们。
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