◆亚军：凯越——老款功不可没
上半年总销量90604辆月均15100辆
指导价格：10.48-13.58万
车型特点：新款刚出不久，空间一如既往的大，动力没变化，配置有提升
老款凯越
这个销量数字虽然很成功，但并不能证明新凯越的市场反馈，因为当中大部分的销量是由老凯越创造的。新凯越近5月底才正式上市，而老款车型虽然在四月份就已经停产，但由于存在一定库存大概在六月中才真正彻底消耗清。
凯越成功的秘密是什么呢？有不少人说挂了别克的牌子所以才卖得好，这当然是其中一个因素，但不是关键所在。别克的品牌标志虽然算是有名，但并非通行证，否则为什么从君越到林荫大道都卖得很不理想呢？
新凯越
虽然凯越在性能方面没有什么突出之处，油耗水平也是众所周知的不低，但是胜在价格实惠配置不错，而且空间相当大，对于家用车来说就是比较大的吸引力了。尽管上市几年也没有什么新鲜感了，但是对于中国大陆的多数普通消费者来说，新鲜感这东西本来就没意义。越是老的，走到哪儿都能看见有人在开的，才叫人放心。
新凯越推出后，遭到了不少质疑，对于这种换汤不换药的做法，有很多人表示愤慨。但这也没能影响新凯越继续热销，6月份15560还是超过了整个上半年的月平均销量。自然，这里面也离不开它跟以往一样积极下调终端售价的缘故。据了解，目前在朗逸等新车型的压力之下，新凯越在部分地区的实际市场售价已经有近1.2万的优惠幅度。
新凯越内饰
而新凯越实际上在配置上较老车型有明显的提升，尤其是高配车型上体现得较为明显，导航版车型顺应如今紧凑型车也纷纷加导航的潮流。内饰有所改善，给人的感觉更沉稳有档次些，空间没有变化，跟老款一样宽敞。顶配车型上的远程发动机启动挺棒的，跟君越一个待遇。如果价格能回调到跟老款差不多的价格，相信新凯越再继续之前的佳绩应该不是什么问题。
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